- La presión correcta está en una etiqueta en el marco de la puerta del conductor, en la tapa del depósito o en el manual.
- Mídela con los neumáticos fríos y una vez al mes, y antes de viajes largos.
- Con el coche cargado, sube la presión según indique la etiqueta.
- Llevar poca presión aumenta el consumo, desgasta el neumático y empeora la frenada.
Revisar la presión de los neumáticos es gratis, lleva cinco minutos y es de lo más importante para tu seguridad. Aun así, es uno de los mantenimientos que más se olvidan.
Dónde ver la presión correcta de tu coche
La presión la fija el fabricante del coche, no el del neumático. Búscala en:
- Etiqueta en el marco de la puerta del conductor (lo más habitual).
- Interior de la tapa del depósito de combustible.
- Manual del propietario.
Normalmente verás dos o tres valores: para uso normal y para coche cargado (varios ocupantes y equipaje), a veces distintos para las ruedas delanteras y traseras.
⚠️ No uses la cifra grabada en el flanco del neumático: esa es la presión máxima que soporta, no la recomendada para tu coche.
Cómo medirla paso a paso
- Hazlo en frío: con el coche parado un rato o tras recorrer pocos kilómetros. Con los neumáticos calientes la presión sube y la lectura engaña.
- Quita el tapón de la válvula de la primera rueda.
- Coloca el medidor del compresor de la gasolinera, bien presionado, sin que escape aire.
- Compara con la presión recomendada y añade o quita aire.
- Repite en las cuatro ruedas y vuelve a poner los tapones.
- No olvides la rueda de repuesto, si la tienes.
Si has tenido que medir con los neumáticos calientes, no quites aire: lo normal es que marque algo más.
Qué pasa si la presión no es correcta
| Presión | Consecuencias |
|---|---|
| Baja | Más consumo, desgaste en los bordes, peor frenada, riesgo de sobrecalentamiento y de reventón |
| Alta | Menos agarre, desgaste en el centro, suspensión más dura |
| Distinta entre ruedas del mismo eje | El coche puede tirar hacia un lado |
El testigo de presión de neumáticos
Los turismos nuevos vendidos en la Unión Europea llevan sistema de control de presión desde finales de 2014. Si se enciende este testigo (una herradura con una exclamación):
- Reduce la velocidad y para en una gasolinera.
- Comprueba la presión de las cuatro ruedas.
- Corrige la presión.
- En muchos coches hay que reiniciar el sistema desde el menú o con un botón: consulta el manual.
Si el testigo vuelve a encenderse pronto, puede haber un pinchazo lento.
Cada cuánto revisarla
- Una vez al mes.
- Antes de viajes largos.
- Cuando cambie mucho la temperatura: con el frío, la presión baja.
- Si llevas el coche muy cargado.
Preguntas frecuentes
¿Es mejor inflar con nitrógeno?
El nitrógeno pierde presión algo más despacio, pero no sustituye a la revisión periódica. Con aire normal y revisiones mensuales es suficiente.
¿Cuántos bares se suelen llevar?
Muchos turismos llevan entre 2,0 y 2,6 bares, pero varía según el coche, la medida del neumático y la carga. Consulta siempre la etiqueta de tu coche.
¿Cómo sé si tengo que cambiar los neumáticos?
Te lo explicamos en cuándo cambiar los neumáticos.