- Coche más vendido en España en 2025 (38.548 unidades).
- Mecánica sencilla y económica de mantener.
- Puntos a vigilar: batería y arranque, sistema de GLP en las versiones de gas y embrague con kilómetros.
- La versión ECO-G (gasolina + GLP) lleva etiqueta ECO.
El Dacia Sandero es el coche más vendido en España por su precio ajustado, su espacio y su bajo coste de uso. Existe también en versión Stepway, con aspecto más campero. Esta guía se centra sobre todo en la tercera generación, a la venta desde 2021, la más habitual entre los coches recientes.
Motores y etiqueta DGT
| Versión | Combustible | Etiqueta habitual |
|---|---|---|
| SCe | Gasolina | C |
| TCe | Gasolina turbo | C |
| ECO-G | Gasolina + GLP (bifuel) | ECO |
La generación anterior (hasta 2020) también se vendió con motor diésel dCi. Comprueba la etiqueta exacta con nuestra calculadora de etiqueta DGT.
Puntos a vigilar
Recopilados a partir de lo que señalan talleres, propietarios y publicaciones del sector. No significa que todos los coches los tengan.
Batería y arranque
Es una de las quejas más repetidas: baterías que se descargan y problemas de arranque. Si el coche hace trayectos muy cortos o pasa días parado, revisa la batería. Guía: batería del coche.
Sistema de GLP (versiones ECO-G)
El sistema de gas es fiable si se mantiene, pero pide cuidados específicos:
- Revisar el filtro del GLP según el plan de mantenimiento.
- Si el coche no cambia a gas o lo hace con tirones, acude a un taller con experiencia en GLP.
- Usar el depósito de gasolina de vez en cuando para que el sistema no se quede sin uso.
Embrague
En coches con muchos kilómetros de ciudad se señala desgaste del embrague. Si el motor sube de vueltas pero el coche no acelera igual, puede patinar.
Diésel dCi de generaciones anteriores
En unidades más antiguas con motor diésel, los puntos habituales son válvula EGR, inyectores y turbo, sobre todo con mucho uso urbano. Ver humo negro por el escape.
Oxidación en unidades antiguas
En algunas generaciones anteriores se han señalado problemas de óxido. Revisa bajos y pasos de rueda en coches con años.
Mantenimiento básico
- Aceite y filtro: según el libro de mantenimiento; consulta qué aceite lleva mi coche.
- Distribución: comprueba en el libro si tu motor lleva correa o cadena y su intervalo. Guía: correa de distribución.
- GLP: mantenimiento específico del sistema en las versiones ECO-G.
- Frenos y neumáticos: revisión en cada mantenimiento.
Si lo compras de segunda mano
- Libro de mantenimiento y facturas al día.
- Arranque en frío sin dificultad.
- En ECO-G: comprueba que cambia a gas tras calentarse y que no hay olor a gas.
- Embrague: que no patine en marchas largas.
- Bajos y pasos de rueda sin óxido en unidades antiguas.
- Ningún testigo encendido en el cuadro.
- Fecha de la próxima ITV: calcúlala con nuestra calculadora.
Otros modelos
Consulta el ranking de los coches más vendidos en España.
Fuentes consultadas: Carwow – Fiabilidad de Dacia, Autodoc – averías comunes del Dacia Sandero.